лучше плохой день в горах чем хороший в офисе

Лучше плохой день в горах, чем хороший день в офисе.

Лучше плохой день в горах, чем хороший день в офисе.

С этим ковидом совсем перестали куда-то ездить и за последние пол года дальше дачи 180км никуда не выбирался. Но жажду о приключениях надо как-то утолять, решено праздновать день рождение и 8 марта в горах Домбая.

После зимней подготовки авто, было преступлением полететь на самолете, да и таскаться с огромными сумками с горнолыжным снаряжением нет никого желания.

6 марта 23:00 express отправляется покорять дороги нашей необъятной после долгого перерыва.

1800 км и 17 часов пролетели почти незаметно, в который раз убедился, что стихия наших машин-трасса. За почти 2ткм за рулем, почти нет усталости, почти можно списать, что пол дороги ехал с температурой 😂.

Домбай- горнолыжный курорт?

Перед поездкой много читал, о том что Домбай самый отсталый в плане инфраструктуры на кавказе, и честно это заметно(

В эпоху закрытых границ цены на жилье, еду и каталку подтянули до уровня Архыза, а вот сервис, подъемники, да даже туалета нормального на горе нет, про спа, так популярные на всех горнолыжных курортах даже вспомнить не стоит) Нет места для пешей прогулки, точнее оно есть, но из-за снегопадов там лавиноопасно, поэтому закрыто, гулять можно только по городу из которого сделали рынок.

Я далеко не профи в горных лыжах, но скатиться могу по любой трассе. Если вы привыкли ездить по вельвету, что бы везде были сетки и обозначения трасс, Домбай не для вас. Ратрак проходит трассы, но как-то уж очень плохо, трассы разбиты уже через час после открытия, через 2 на популярных трассах наносы и лед, а цена при этом как на Архызе. Так же тут нет градаций у трасс, они все смешены от зеленой до красной, черных я не заметил. Радует одно, в этом году мало камней☺️ О подъемниках ничего рассказать не могу, пользовался новыми, в целом хорошо.

По приезде сразу ощущаешь цивилизацию, развитие, что этот курорт по инфраструктуре лучший на этой стороне кавказких гор. Новые подъемники, большая часть из которых гандолы, креселки мягкие и теплые, да еще и купол от непогоды есть) трассы все отретрачены так, что даже после целого дня катания и снегапода в некотрых местах можно найти вельвет, учись домбай! Есть все: нормальные туалеты, цивильные кафешки, спасательная служба ( проверено👍) места отдыха и все это на 100р дороже домбая.

Правда есть и минусы: тк архыз ниже 2500м против 3000м склоны раскисают уже к 12, но кататься по каше всяко лучше, чем по льду; архыз проигрывает в панораме, горы домбая намного красивее; жить надо недалеко от подъемника.

Кафешек здесь, хоть *опой ешь, поэтому проблем нет, но перед посещением лучше почитать отзывы. В марте 2021 нам понравились кафе: базилик( кроме хинкалей); высота 1650; у зули, и кафе недалеко от тарелки на горе.

Мне видимо очень повезло с дорогой и туда и обратно, никаких пробок, очередей на пунктах оплаты. Ехал везде на круизе 110, где можно было 130, туда 17,5 часов, обратно 19, считаю не так плохо. Опять же спасибо машинке, за то что можно ехать от заправки до заправки ( 700-800 км) не останавливаясь на отдых)

Источник

Лучше один день в горах чем в офисе

Лучше плохой день в горах, чем хороший день в офисе.

6 марта 23:00 express отправляется покорять дороги нашей необъятной после долгого перерыва.

Домбай- горнолыжный курорт?

зато виды красивые

вот так вот может замести машину всего за одну ночь

По приезде сразу ощущаешь цивилизацию, развитие, что этот курорт по инфраструктуре лучший на этой стороне кавказких гор. Новые подъемники, большая часть из которых гандолы, креселки мягкие и теплые, да еще и купол от непогоды есть) трассы все отретрачены так, что даже после целого дня катания и снегапода в некотрых местах можно найти вельвет, учись домбай! Есть все: нормальные туалеты, цивильные кафешки, спасательная служба ( проверено. ) места отдыха и все это на 100р дороже домбая.

фоточка с авто по традиции

Самое главное о деньгах на 2их человек:

Жилье на арнбн=21000

Движение вверх: зачем бизнесменам идти в горы

Автор Константин Борисов

«РБК Стиль» попросил преподавателя бизнес-школы «Сколково», основателя Support Partners и известного хэдхантера Константина Борисова рассказать о его опыте покорения Килиманджаро и о том, зачем бизнесмены покидают офисы и отправляются в горы.

В январе этого года я в составе группы из 15 российских топ-менеджеров совершил восхождение на самую высокую гору (5895 метров) Африканского континента — Килиманджаро. О приключениях теперь напоминает только стойкий загар, а я сижу напротив своей знакомой в одном из ресторанов «Москва-Сити» и рассказываю о путешествии. Соседи в деловых костюмах за столиком справа сначала с интересом прислушиваются, потом вступают в разговор: «Мы сами ходили на Кили в прошлом году. Какие у вас впечатления?»

Оказывается, все больше российских руководителей и предпринимателей покидают мир уютных кондиционируемых офисов и отправляются покорять горы — от относительно несложных Эльбруса и Килиманджаро до экзотичной Аконкагуа, самой высокой точки Южной Америки.

Как ведущий стратегических сессий и эксперт в сфере HR, я давно занимаюсь людьми и их мотивацией. Поневоле я стал задаваться вопросом, почему, сходив однажды в горы, они решаются на это снова, зачем они это делают.

Проанализировав свои восхождения на Эльбрус и Килиманджаро, я пришел к выводу, что все нелегкие путешествия — это встряска для «зашоренного» сознания менеджера, выход из зоны комфорта, преодоление трудностей и поиск новых границ. Так почему же стоит хотя бы раз принять волевое решение, купить хороший горный рюкзак и отправиться в такое путешествие?

Смена высоких и умеренных нагрузок делает горные восхождения доступным видом отдыха почти для всех здоровых людей без особой физической подготовки. Такой туризм в отличие от, например, триатлона не требует многочисленных изнурительных тренировок. Он вполне совместим и с семейной жизнью, и с работой в офисе. А оказаться сильнее себя и трусливого внутреннего голоса, шепчущего «Брось это, зачем оно тебе», дорогого стоит. Люди спускаются с вершины другими. Они вдруг осознают, что их личный порог терпения, выносливости и возможностей гораздо выше, чем они предполагали. Все это позже становится новым толчком в бизнесе, карьере и жизни в целом.

Поиск ответов на важные вопросы

Монотонно взбираясь по склону Килиманджаро, я стал задавать себе вопросы. Почему, например, в христианских религиях служба — это зачастую многочасовые молебны на непонятном для прихожан языке. Русский православный священник читает молитву на старославянском языке, французский католический — на латинском. Возможно, все потому, что задача молитвы — утомить и выключить наш внутренний голос, который, как радио «Маяк», постоянно вещает в голове. Он говорит: «Мама была права», «Заплати за парковку», «Ты забыл выключить свет». Наш мозг генерирует по 100 мыслей в минуту. И в тот момент, когда внутренний голос замолкает, начинается самое важное: человек становится восприимчивым к тому, что происходит вокруг.

Такое состояние тихого разума достигается также посредством длительного уединения или медитации. Горный туризм по своей сути индивидуальный вид спорта. Вы по несколько часов каждый день идете за ритмично качающимся рюкзаком шагающего впереди вас туриста. Погода не всегда радует — то ветер, то низкая температура. Все это начинает действовать на сознание как медитация. Поначалу в голове много внутренних мыслей и разговоров. Затем вы концентрируетесь на том, куда поставить ногу или как обойти камень. В конце концов монотонность движения, одинаковые пейзажи вокруг и почти полная тишина очищают голову, и в нее вдруг приходят кристально ясные и честные ответы на давние вопросы, которые важны для вас в данный момент. Разводиться или нет? Как поступить с карьерой? Продавать бизнес или что-нибудь еще предпринять?

Не гарантирую, что такое случится сразу же, ведь нужно быть готовым освободить голову от шумных мыслей и принять новую информацию. В горные путешествия я ходил два раза, и оба раза со мной и с некоторыми моими спутниками происходило все вышеперечисленное. По-моему, несколько дней трудностей и испытаний стоят таких инсайтов и наконец решенных вопросов.

В офисе мы удивительно похожи: одеты в одинаковые костюмы, используем шаблонные фразы «спасибо-пожалуйста», решаем одни и те же проблемы. Мы почти неотличимы друг от друга, как герои фильма «Матрица».

Но у гор есть удивительное свойство. Они вскрывают в характере человека те черты, с которым он сам мог быть не знаком. Сильный встречный ветер, нестандартные, порой выматывающие условия, как полироль, стирают с нас налет офиса и демонстрируют всю натуру. На моих глазах участник восхождения делился последним куском сухого пайка с обессиленным незнакомцем, а другой оставил свою уставшую подругу на склоне и рвался вперед, на вершину. Люди раскрывались по-разному для себя и других. Хорошо это или плохо, но всегда лучше знать, с кем имеешь дело, даже если этот «кто-то» ты сам, не говоря уже о партнерах по бизнесу.

Поиск недостающего элемента счастья

На Килиманджаро в нашей группе все участники оказались старше 35 лет. «Почему?» — задумался я. Говоря от лица мужчин, могу сказать, что зачастую до этого возраста мы думаем, что, если у нас будет много денег, большая квартира, любимая работа и красивая жена, то счастье нам гарантировано. Достигнув всего этого примерно к 35-40 годам, мы понимаем, что все это — важные, но недостаточные условия для счастья. Ведь на самом деле нам нужны внутренняя гармония, удовлетворенность жизнью и умиротворение. И здесь на помощь приходят триатлоны, дауншифтинги, уроки йоги и горы. Мой выбор очевиден, и в ноябре 2018 года я и все те, кто готов бросить себе вызов, едем в Непал.

Поход в горы для чайников или что у нас в рюкзаках

Приветствую. Хочу поделиться информацией о наших сборах в поход на Оштен и прогулки по Лаго-Наки. Мы не профи — просто любители, поэтому этот очерк ни на что не претендует. Я просто расскажу о тех вещах, которые помогли в нашем путешествии по Адыгее и сделали его более комфортным. Подробнее о нашем путешествии вы можете почитать здесь:

1. Горная Адыгея 2017. Подготовка и начало похода

2. Горная Адыгея 2017. Каменное море и Нагой-Кош

3. Горная Адыгея 2017. Ночь на колокольчиковом поле и восхождение на Оштен

Итак, начнем с рюкзаков. Они достаточно бюджетные. У Сережи рюкзак NORDWAY Creek 45 вместимостью 45 л, он небольшой — подходит для ПВД, а также недолгих походов с одной ночевкой. Рюкзак стоил в районе 2500 рублей. Качество хорошее, посадка удобная, лямки держат, на спине «сидит» плотно и органично. Много карманов, регулировочных ремней, открывается как снизу, так и сверху — удобный доступ к разной мелочевке, ненужно открывать полностью, чтобы достать что-то на дне.

У меня анатомический рюкзак поменьше всего 30 литров. Яркий зелененький WoodLand Turn-up 30. Вообще он больше подходит для спорта, чем для серьезных походов, но мне его размера и функциональности хватило за глаза. Все, что мы несли — все поместилось без проблем и даже еще осталось место. Купили на OZON.RU по интернету за 2600 рублей.

Далее палатка. Она должна быть почти невесомой, быстро собираться и не промокать. Потыкали на Яндекс.Маркете, почитали отзывы и остановили свой выбор на Greenell Моби 2 V2.

— палатка трекинговая, 2-местная

— однослойная, геометрия: полусфера

— внешний каркас, дуги из стеклопластика

— один вход / одна комната

— водостойкость тента/дна: 2000 / 3000 мм в.ст

— внешние размеры 200х180х110 cм

— размеры в упакованном виде 53×10 см

Тоже купили на OZON.RU по интернету за пару тысяч. Это трекинговая палатка для не слишком суровых условий. Показала себя хорошо, легко собрали, внутри комфортно для двоих, в ноги еще можно сложить обувь, рюкзаки под голову. Ветра особенно не было той ночью, она не продувалась. Мы не замерзли, хотя в горах ночью заметно похолодало. Однако под утро конденсат, который образовался из-за разницы температур струями стекал внутри палатки по стенам, подмочив края спальников и фотоаппарат. Это и понятно — палатка же однослойная, что и следовало ожидать.

Туристические пенки NORDWAY 1,0 см толщины, которые удобно свернуть в рулоны и пристегнуть к рюкзакам за спиной. Они достаточно невесомы и на них удобно спать. Ширина обоих ковриков такова, что оба помещаются в нашей палатке. Покупались давно еще за 250-300 рублей.

Там же были куплены и оба наших спальника NORDWAY Viking. Они подходят для достаточно холодных летних ночей до 0С, очень легкие. Если мешок полностью расстегнуть — он превращается в квадратное одеяло.

Набор ложка/вилка/нож раскладной у каждого в рюкзаке свой. Легкая железная кружка 500 мл для кипячение воды, пластиковые чашки. Газовая горелка Campingaz Twister Micro Plus, куплена в Спортмастере за 1500 рублей и газовый баллон к ней (300руб/шт). В сложенном виде горелка размером с мой кулачок, баллон кладем в железную кружку — так меньше места занимает.

А так же спички, зажигалка, бичевка и целлофановые мешки, чтобы спрятать в них вещи, если пойдет дождь или град. У каждого 1,5л бутылка воды в рюкзаке на эти дни + 0,5л бутылочка во внешнем кармане для питья. Налобные фонарики 2 штуки на каждого. Конечно же аптечка с самими необходимыми для нас лекарствами: цитрамон, аспирин, активированный уголь, нистатин, тавегил, мазь от ушибов, панкреатин, анальгин, перекись водорода, бинты, антибактерицидный пластырь, карандаш-зеленка, терафлюшки пакетиковые — да я много чего зафигачила туда на всякий пожарный. Все это завернуто в два пакета, чтобы не промокло. Обязательно берите с собой спрей от загара, у нас сильно загорели руки, шея, лицо. И конечно же солнечные очки.

У нас так же были с собой дождевики, которые нам в этот раз не понадобились. Днем было тепло и мы шли в легкой одежде, а на вечер взяли с собой ветровку, флисовые мастерки, теплые штаны, сменные носки, а я себе еще и сменную обувь — туристические сандали. Обувь на ногах у нас была не очень подходящая — по ровной тропе все ок, а вот на сыпухе скользила. Одевайте подходящую обувь с тракторной подошвой, чтобы было комфортно и безопасно путешествовать в горах!

У меня так же был мой фотоаппарат — незаменимый друг в моих путешествиях Canon 5D mark II с универсальным любимым объективом Canon 24-70mm f/4L is usm, а также поляризационный фильтр. Он намок в палатке, потом часа полтора-два не мог нормально фоткать, но я все-равно сделала офигенные кадры, аппарат надежный. А потом он грохнулся вместе со мной на камни при восхождении, объектив немного поцарапался, но фотик заработал! В Крыму я разбила полярик (лет 5-6 прослужил мне), но в самом конце путешествия уже на диких пляжах, так что не смертельно. Уже купила новый такой же.

Ну и наконец о еде, что мы взяли с собой, просто перечислю основное:

— пюре картофельного быстрого приготовления 2 шт.

— лапша быстрого приготовления, супы 2 шт.

— банка тушенки говяжьей 1 шт.

— сыр адыгейский 500 г

— огурчики свежие 5-6 штук

— паштет куриный 1 шт.

— творог 250г в упаковке

— каши разводные в пакетиках — 3 шт.

— чай в пакетиках, соль и тп… кажется все, может что и забыла

Этот набор именно рассчитан на таких как мы, нам такого количества хватило сполна. Вы для себя сами должны решить — сколько вам взять чтобы вы не были голодны, но и не было тяжело тащить свою ношу

Воду кипятили в кружке на плиточке, ей заваривали картошку, подогревали тушенку, пили чай. Всего хватило и даже осталось немного. Но сыр пошел на ура — очень вкусный и хорошо утолял голод. Кушали 2-3 раза в день. Воду всю выпили, когда взобрались на второй день на Оштен. К этому времени мы уже знали, что внизу в талых ручьях ее можно будет пополнить и вскипятить, поэтому не переживали.

За два дня прошли около 35 км, на картинках виден примерный трек нашего путешествия. Пошли от КПП Лагонаки по тропе на Оштен, затем ответвились налево — дойти до края хребта Каменное Море скалу Нагой-Кош. Пообедали там, посозерцали и обратно на тропу в сторону Оштена.

В комментариях к посту очень много советов и поправок сделано полезнейших, всем спасибо большое за это. Приведу в пример общие пункты, подсказанные Electronic99 что нужно для похода:

1. В обуви для гор основное- не тракторная подошва, а защита голеностопа, по крайней мере для новичков.

2. Набор вилка-ложка тяжелый, лучше 2 алюминиевых/титановых ложки и 2 ножа. Компромиссный вариант- я таскаю только половину наборчика, которая ложка-нож

3. Вместо тушенки и вообще консерв лучше сушеное мясо и сушеные овощи, легче тащить

4. Чехлы дождевые на рюкзак очень полезен

5. Пюре, лапша- лучше в пакете брать, меньше объем и не надо мусор обратно нести

6. Очень хороши в дороге быстрые углеводы типа шоколада, а также орехи и сухофрукты

7. 2 фонаря на каждого- перебор, лучше просто 2 надежных фонаря со свежими батарейками.

Надеюсь мой отчет поможет начинающему туристу подготовиться в небольшой поход Путешествуйте друзья!

P.S. Мы себя не считаем профи в плане горных походов — скорее ближе к активным любителями. Нашей экипировки хватило за глаза в этом трипе, вы можете купить снаряжение посерьезнее.

Два очень разных дня в горах Кавказа

Когда-то я каждое лето ходила в организованные походы в горы, была на Байкале, Тянь-Шане. Алтае и много раз на Кавказе. А в выходные ходили по нашим невысоким, но красивым Уральским горам. Впечатления остались на всю жизнь.

Когда стоишь на вершине горы,

То забываешь в каком живешь веке.

Смотришь вокруг, снова мир открыв,

И хочешь стать птицей, а не человеком.

Моя последняя гора была Гора Святого Моисея в Египте в 2011 году, где мы встречали рассвет, ее высота 2285 м. Подъем был нелегким.

Думала, что мои горы уже позади, а в прошлом году прочитала на Туристере рассказ об экскурсии на Домбай. Можно же увидеть горы так легко, поднявшись по канатной дороге!

Год мечтала о Домбае, и вот увидела тур, куда входили экскурсии в Приэльбрусье и на Домбай, а кроме них и еще много интересного.

От отеля наш автобус отправился в путь в 6 часов 20 минут. Впереди больше 160 км через Кабардино-Балкарскую автономную республику. По дороге гид рассказывал о народах Кавказа, о происхождении кабардинцев и балкарцев, их истории и обычаях. А вот и Поляна Чегет.

Поляна Чегет находится на высоте 2100 м над уровнем моря. В феврале 1963 года здесь торжественно запущена 1 очередь канатно-кресельной дороги протяженностью 1600 м. Это была первая канатная дорога в СССР, с которой началось развитие горно-лыжного спорта. Строительство ее было нелегким: рабочие на себе поднимали строительные материалы. После пуска дороги здесь образовался популярный горно-лыжный курорт, построены отели и кафе.

Гид покупает на всех билеты, на собранные в автобусе деньги, и мы встаем в очередь на посадку. Разволновавшись, мы с моей подругой не посмотрели как надо садится. Уселись и сидим совсем без страховки, держимся за подлокотники. Я рассуждаю, что в Нальчике на канатке была цепочка, а здесь нет цепочки… А потом заметили, что навстречу нам люди едут и у них есть страховка, а у нас все осталось вверху. Надо было поднять руку и опустить планку защиты вниз. Но когда мы на высоте несколько метров над горами, то уже лучше было не шевелиться. Так мы и проехали все 1600 м, так, с поднятой вверх страховкой, нас засняли на магнитики. Вот и Чегет-2, высота станции 2750 м.

Теперь мы уже умнее, садимся в кресло канатной дороги и сразу опускаем планку защиты.

Красота! Можно даже фотографировать по пути.

И вот мы на станции Чегет-3, на высоте 3050 м.

Хорошо, что нам посоветовали Аня Кудрявцева и еще одна моя подруга потеплее одеться, взять теплые куртки, шапки и перчатки. Сами они когда-то очень замерзли в этих горах. Все очень пригодилось и в этот день, и особенно на следующий.

Виды потрясающие, виден двуглавый красавец Эльбрус.

На фоне Эльбруса надо запечатлеться.

После спуска с горы Чегет в назначенное время садимся в автобус и едем до станции Азау. находящейся в 5 км от поляны Чегет. Азау расположена на высоте 2300 м. На Эльбрус построено 2 дороги: канатно-кресельная и гондольная.

Новая канатная дорога гондольного типа до станции Кругозор открыта в 2006 году.

Ее протяженность 1740 м, которые мы проезжаем за 15 минут. Станция «Кругозор» расположена на высоте 3000 м. В кабинках по 8 мест. Из кабинки можно увидеть редких лыжников.

Кабинки для канатной дороги изготовлены французской фирмой «РОМА».

Вторая очередь новой канатной дороги открыта в 2009 году. Время в пути от станции «Кругозор» до станции «Мир» 15 мин.

Станция «Мир» расположена на высоте 2500 м, протяженность дороги 1800 м.

Со станции «Мир» открываются прекрасные виды на горы.

Здесь нам рассказали откуда что можно увидеть. Не так уж важно как называются окружающие вершины, главное, что мы на склоне Эльбруса.

За этими горами Грузия.

Третья очередь канатной дороги отрыта в 2015 году, ее протяженность 1675 м и она ведет на последнюю пока станцию «Гара-Баши», которая расположена на высоте 3850 м.

Видим станцию альпинистов.

Когда поднимались по канатке, цепочка альпинистов пошла в тренировочный поход. На станции они акклиматизируются и тренируются перед восхождением на Эльбрус.

Вокруг чистота и красота и душой летаем в облаках, которые так близко.

К 2023 году запланировано пустить 4 очередь канатной дороги до высоты 4100 м. Это будет самая высокая канатка. Придется снова приехать. А высота чувствовалась по пути на станцию «Гара- Баши», уши немного закладывало и в голове что-то отдавало. Потерли виски и мочки ушей- прошло.

Надышавшись красотой и горным воздухом спускаемся вниз. Гид нам посоветовал пообедать в кафе «Три сестры». В этом кафе национальная кухня, мы взяли манты и салат. Очень довольные отправляемся в обратную дорогу. По пути заезжаем в Долину нарзанов, расположенную на высоте 1300 м. Очень давно я здесь была, это была большая поляна с разными источниками нарзана, который мы пили из пол-литровых облупленных эмалированных кружек. Но жизнь становиться комфортной. Сейчас здесь все обустроено, много кафе и сувенирных киосков. Дикая долина нарзанов мне как-то больше была по душе.

А горная речка Хасаут все так же хороша.

К нашему отелю мы подъезжаем в 19-50 и успеваем на ужин.

На следующее утро опять ранний подъем и отъезд в 6-20.

От Пятигорска до Домбая 190 км. Едем по Карачаево-Черкесской автономной области. Очень интересно рассказывают про черкесов. Воинственный народ никому не подчиняющийся. Черкес произошло от Керкет, что означало «перерезающий дорогу», т. е. разбойник.

Домбайская поляна находится на высоте 1590 м. На ней расположены несколько десятков гостиниц и мини-отелей. Турбаза здесь работает с 1925 года.

На высоту 3168 м ведут три очереди канатной дороги. Мы сдали деньги на все три очереди дороги, но день выдался не такой хороший, как накануне.

В тумане нам показался » гордый красавец Эрцог»

Доехав на гондольной дороге до высоты 2277 м

пересели в шестиместную кресельную.

Пошел дождь, а потом пошел снег

и на самую верхнюю станцию Домбай-3 мы решили не ехать.

На станции Домбай-2 очень много кафешек.

Запечатлев себя на фоне туманных гор

Стали спускаться вниз. Ветер раскачивал кресла, сверху сыпало и лило сразу. На несколько минут канатка остановилась и стало страшновато, но довольно быстро движение возобновилось.

А вот и нижняя станция.

На ней мы погрелись, поджидая тех, кто еще не спустился.

Домбай оказался не очень приветлив, но не каждый день праздник. На обратном пути заезжали на какую-то речку с вкусной водой, но нам не захотелось уже выходить из автобуса и пробовать воду.

Мы видели вершины в солнечный день и в непогоду, все так быстро меняется в горах! И все надо испытать.

Источник